- По просьбам зеленоградцев мы начали строительство этой развязки, тоннеля. Надеюсь, что в этом году эта развязка будет закончена ко Дню города», - отметил Сергей Собянин.
Сергей Собянин подчеркнул, что рядом с этой территорией расположены братские захоронения, именно поэтому рабочие бригады пошли эстакадами, а пошли тоннелем, чтобы не нанести вреда памятным местам. При этом проект строительства новой развязки в Москве стал более сложным, но это стоит подобных усилий, по мнению Сергея Собянина.
Напомним, что проект предусматривает строительство тоннеля под Ленинградским шоссе длиной около Восьмидесяти метров с организацией движения по две полосы в каждом направлении, подземного пешеходного перехода, реконструкцию перехода через Панфиловский проспект. Основную проезжую часть Ленинградского шоссе расширят до четырех полос движения в каждом направлении.
Сергей Собянин также отметил, что за последние годы власти Москвы значительно улучшили доступность Зеленограда. Была открыта новая платная трасса-дублер, которая значительно снизила количество пробок на данном участке трассы. Кроме того, добраться в Зеленоград теперь можно при помощи экспресса "Ласточка".
Отметим, что проект строительства развязки на сорок первом километре Ленинградского шоссе включает расширение основной части Ленинградского шоссе с двух до четырех полос в каждом направлении. Панфиловский проспект при этом станет шире на одну полосу, а проезжая часть Льяловского шоссе вместо одной посзлосы будет включать в себя две. Кроме того, рабочие бригады обустроят боковые проезды воль Ленинградского шоссе, а также съезды с транспортной развязки. Всего в рамках проекта будет построено более семи с половиной километров дорог.
Для удобства пешеходов параллельно тоннелю будет построен подземный переход через Ленинградское шоссе. Подземный переход под Панфиловским проспектом в районе пруда Быково Болото будет реконструирован